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群山环抱的湖南怀化,缘何成为联结RCEP市场的合作“金桥”?

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群山环抱的湖南怀化,缘何成为联结RCEP市场的合作“金桥”?

群山环抱的湖南怀化,缘何成为联结RCEP市场的合作“金桥”?

红网(hóngwǎng)时刻新闻5月9日怀化(huáihuà)讯 (记者 杨伶霞)5月9日下午,第二届湖南(怀化)RCEP经贸博览会核心活动之一“双通道”与(yǔ)RCEP口岸(kǒuàn)协同发展推进会举行,各RCEP成员国、企业代表(dàibiǎo)齐聚一堂,共商物流协同、产业互补与规则对接路径,共探新国际背景下区域开放合作新动能。 “双通道”即(jí)共建西部陆海新通道、面向印度洋(yìndùyáng)国际陆海大通道。近年来(jìnniánlái),国际产业链(chǎnyèliàn)供应链深度调整,区域经济一体化进程加快。RCEP的生效实施为亚太区域合作注入了新动能,而“双通道”作为连接中国内(guónèi)陆与东盟、辐射欧亚的陆海联动大动脉,正成为畅通国内国际双循环、服务“一带一路”高质量(gāozhìliàng)发展的关键支撑(zhīchēng)。当前,世界百年变局加速演进,全球经济复苏面临诸多(zhūduō)挑战。在此背景下,口岸作为国家对外交往的门户、国内国际双循环的交汇点,其战略地位和重要作用愈加凸显。 当天,各与会嘉宾就陆港发展、区域合作、国际合作及产业(chǎnyè)协同等方面进行了深入交流(jiāoliú)探讨。 中国口岸协会副会长王杰认为(wèi),面对新形势,我们(wǒmen)必须以更高站位、更宽视野谋划口岸发展:一方面,要强化陆港辐射能力。依托(yītuō)“双通道”建设,推动(tuīdòng)西部陆海新通道与东南亚产能基地的(de)无缝衔接,支持(zhīchí)企业通过中老铁路(tiělù)、中欧班列等实现“多式联运+关税优化”组合突围。另一方面,借力RCEP规则红利。推动中国与成员国口岸间的通关便利化、标准互认化,引导企业利用RCEP原产地累积规则,在区域内灵活布局供应链,为区域贸易投资自由化提供坚实保障。 湖南省贸促会副会长罗专则对怀化提出了(le)新的期望,他认为,面对经济全球化逆流,怀化要把握RCEP区域(qūyù)一体化发展机遇,加快推动“通道(tōngdào)经济”向“枢纽经济”升级。一是持续提升国际枢纽能级,学习借鉴中欧班列运营成功经验,加快运贸产园融合(rónghé)发展,优化(yōuhuà)口岸营商环境,持续提升通关效能,降低跨境运输成本,打造东盟班列重要集结中心(zhōngxīn)。二是持续加强产业链供应链国际合作,深化与老挝万象、泰国林查班等境外枢纽的战略合作,加快布局东盟海外仓,共同(gòngtóng)推进政策沟通(gōutōng)、设施联通、贸易畅通;三是(sānshì)持续发展壮大(fāzhǎnzhuàngdà)口岸经济,推广“市场采购+跨境电商”新模式,打造箱包、竹木制品等RCEP优势产业带,推动“怀化制造”向“怀化品牌”跃升。 作为本届经贸博览会主宾国代表,泰王国旅游局驻广州办事处处长苏星婕认为(rènwéi),自2022年生效以来,RCEP已成为(chéngwéi)全球贸易领域的(de)变革力量。它为成员国(chéngyuánguó)开辟了新的发展空间,带来了众多贸易自由化、通关便利化以及更紧密经济合作的机遇。对泰国而言,这在旅游业中体现得尤为明显。怀化地处西部陆海新通道和沪昆国际贸易大通道的交汇处,在推动区域合作方面(fāngmiàn)占据着(zhe)重要位置。泰国热切希望在旅游业的多个方面与怀化展开(zhǎnkāi)合作。 此外,陆海新通道运营有限公司、云南省国际班列服务贸易有限公司、云南能(néng)投物流有限责任公司、广西北部湾(běibùwān)港股份有限公司、深圳平盐海铁联运有限公司、中国(zhōngguó)物流与(yǔ)采购联合会、湖南省商务厅口岸物流处等企业、协会或者政府机构代表分别做了交流发言。
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